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FORMULA 1 REGULATIONS SUSPENDING AND REWSUMING A RACE

uk flag Suspending and rewsuming a race

If a race is suspended because of an accident or poor track conditions then red flags will be shown around the circuit. When this happens, the pit exit will be closed and all cars on track must proceed slowly to grid without overtaking and then stop in staggered formation with the first car to arrive taking up pole position. Any driver pitting after the red flag signal will be given a drive-through penalty.

The safety car will then be driven to the front of the queue. While the race is suspended team members may come onto the track to work on the cars, but refuelling is not allowed.

Cars that were already in the pits when the red flag signal was given may be worked on there. These cars can re-join the cars on the grid in the position they were in at the time of the race suspension.

From 2012, a maximum race time of four hours has been introduced to ensure that a lengthy suspension of a race does not result in a race that could run up to eight hours if left unregulated.

At least a ten-minute warning will be given before the race is resumed behind the safety car, which will lead the field for one lap before pulling into the pits. As usual, overtaking behind the safety car is forbidden, unless a driver is delayed when leaving the grid, forcing others to pass. In this case, the delayed driver may repass those cars in order to regain his original position. If he fails to regain that position before the end of the lap, he must pit and rejoin the race once the field have passed the pit exit.

If for whatever reason it is impossible to resume the race, the rules state that “the results will be taken at the end of the penultimate lap before the lap during which the signal to suspend the race was given”.

es flag Suspensión y reanudación de la carrera

Si una carrera es suspendida debido a un accidente o a las malas condiciones en pista, se mostrarán las banderas rojas a lo largo del circuito. Cuando esto suceda, la salida de talleres se cerrará y todos los coches en pista deberán alinearse lentamente, sin adelantamientos y posteriormente detenerse en formación escalonada, con el primer coche en llegar situándose en la pole position. Cualquier piloto que no respete la señal de bandera roja será penalizado con un drive-through.

A continuación, el coche de seguridad se situará al frente de la fila de coches. Mientras que la carrera se encuentre suspendida, los miembros del equipo pueden entrar en pista para trabajar en los coches, aunque no está permitido el repostaje de combustible.

En los coches que ya estaban en los talleres cuando se produce la señal de bandera roja, se puede seguir trabajando. Estos coches pueden reunirse con los que se encuentran en la parrilla en la posición que tenían en el momento de la suspensión de carrera.

A partir de 2012, se ha establecido un tiempo máximo de carrera de cuatro horas para asegurarse de que una larga suspensión no se traduzca, de no regularse este aspecto, en una carrera que pudiera alargarse hasta ocho horas.

Se dará al menos un aviso diez minutos antes de la reanudación de carrera tras el coche de seguridad, que dará una vuelta encabezando el grupo antes de entrar a los talleres. Como de costumbre, los adelantamientos tras el coche de seguridad están prohibidos, a menos que un piloto se retrase al salir de la parrilla, habiendo obligado a los otros a pasarle. En este caso, el piloto puede adelantar a esos coches con el fin de recuperar su posición original. Si no consigue recuperar esa posición antes de finalizar la vuelta, deberá situarse frente a los talleres y reincorporarse a la carrera una vez que la fila de coches haya superado la salida de talleres.

Si por cualquier razón es imposible reanudar la carrera, las reglas establecen que "los resultados se tomarán al final de la penúltima vuelta antes de la vuelta en la que se le dio la señal para suspender la carrera".

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