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F1 2017 - Gran Premio de Japón (La pasada temporada...)

Santiago Criado 05/10/2017 12:03:20 1131 



... Nico Rosberg sumaba su novena victoria, con la que se afianzaba en la cabeza de la clasificación provisional del campeonato del mundo, poniendo una distancia de treinta y tres puntos con respecto a su mayor rival y compañero de equipo, Lewis Hamilton, a falta de tan solo cuatro carreras por disputarse. Dada la regularidad mostrada por el piloto alemán a lo largo de toda la temporada, unida a la fiabilidad de Mercedes, la posibilidad de alzarse con el título parecía cada vez más al alcance de su mano.

Rosberg partía en cabeza, tras haber marcado el mejor tiempo en las tandas de calificación, y rápidamente se distanció de sus adversarios, máxime con la tranquilidad de ver como su principal rival por el título, Hamilton, tras una desastrosa salida completaba la primera vuelta en octava posición. A partir de ese momento, el alemán se dedicó a administrar su ventaja aprovechando la superioridad técnica de su Mercedes.

Max Verstappen se situaba en la segunda posición en el arranque, manteniéndola con seguridad a lo largo de toda la carrera y sabiéndola defender con autoridad frente a la presión a la que le sometió Hamilton durante la última parte de la prueba, incluso hasta su última vuelta. Gran resultado para el piloto holandés que sumaba su sexto podio del año (incluida su victoria en España), en sus trece carreras disputadas con Red Bull.

Tras una mala salida, Lewis Hamilton veía como sus expectativas de intentar superar a Rosberg se esfumaban antes de completar la primera vuelta. A pesar de ello, el británico volvió a protagonizar una excelente carrera en la que fue superando en pista a cuantos pilotos le habían superado en la salida, hasta alcanzar a un Verstappen al que, a pesar de sus desesperados ataques, no consiguió superar, teniendo que contentarse con el tercer escalón del podio. A pesar de su desventaja en la clasificación provisional, el británico no parecía dispuesto a arrojar la toalla mientras sus posibilidades matemáticas se mantuvieran intactas.

A falta de cuatro carreras aún por disputarse y gracias a los puntos obtenidos por sus pilotos, Rosberg y Hamilton, Mercedes se proclamaba matemáticamente campeón del mundo de constructores por tercera temporada consecutiva.

Resumen del Gran Premio de Japón 2016 en:

LA CARRERA EN DETALLES 
  • Tiempo: Cielo muy nublado, sin lluvia / Temperatura (ambiente/pista): 20ºC / 25ºC. 
  • Podio: 1.- Nico Rosberg (Mercedes) / 2.- Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) / 3.- Lewis Hamilton (Mercedes).
  • Pole Position: Nico Rosberg (Mercedes) - 1'30''647 (230,622 km/h).
  • Vuelta más rápida en carrera: Sebastian Vettel (Ferrari) – 1’35’’118 (219,782 km/h) en la vuelta 36ª. 
  • Líderes de la carrera: Nico Rosberg (48 vueltas - 1ª a 29ª y 35ª a 53ª) y Sebastian Vettel (5 vueltas: 30ª a 34ª).
  • Mayor velocidad punta: 326,9 km/h - Lewis Hamilton (Mercedes).
  • Neumáticos / Estrategia del vencedor: Salida: blandos usados / Vuelta 12ª: duros nuevos / Vuelta 29ª: duros usados.
  • Tramo autorizados para uso del DRS: uno (recta principal).
  • Número de paradas en talleres: 38. 
  • Ver detalle por pilotos en: http://f1.manbos.com/tyresgpdet.asp?gpn=Japan&t=2016
  • Mejor progresión en carrera: 4 posiciones para Jolyon Palmer (Renault) de la 16ª posición en parrilla a la 12ª posición final y para Jenson Button (McLaren-Honda) de la 22ª a la 18ª.
CLASIFICACIÓN FINAL
  1. Nico Rosberg (Mercedes) (=) / 1h 26' 43''333 - 212,728 km/h
  2. Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) (+1) / +04''978
  3. Lewis Hamilton (Mercedes) (-1) / +05''776
  4. Sebastian Vettel (Ferrari) (+2) / +20''269
  5. Kimi Räikkönen (Ferrari) (+3) / +28''370
  6. Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer) (-2) / +33''941
  7. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) (-2) / +57''495
  8. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) (+1) / +59''177
  9. Felipe Massa (Williams-Mercedes) (+3) / +1'37''763
  10. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) (+1) +1'38''323
(Entre paréntesis y enmarcadas en negrita aparecen las diferencias entre las posiciones finales de carrera y las posiciones de 
partida en la parrilla de salida). 










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